裝備與輸送帶產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要原因
裝備與輸送帶產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要原因
1.影響鋼絲繩芯輸送帶內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)備因素(1)生產(chǎn)線不具備恒張力下進(jìn)行成型和硫化的基本功能；(2)錠子架初張力不均衡；( 3)張力站不能實(shí)現(xiàn)張力均衡；(4)張力站夾緊裝置與拉帶機(jī)的鎖緊裝置工作不協(xié)調(diào)或拉帶機(jī)無鎖邊裝置；(5)分梳裝置和滑輪組不同步；(6)覆蓋膠拼幅搭接時(shí)擠壓局部鋼絲繩；(7)成型壓力不均勻或硫化壓力不足，使膠料未能嵌入鋼絲繩內(nèi)。
2影響鋼絲繩芯暨織物芯輸送帶外觀質(zhì)量的設(shè)備因素
壓延機(jī)壓延出膠片(1)所出膠片的厚薄不均和竹節(jié)斑紋，在硫化時(shí)易產(chǎn)生縱向水波紋、氣泡、明疤等質(zhì)量缺陷。
(2)所出膠片厚度超過4mm時(shí)，膠片內(nèi)易產(chǎn)生氣泡，硫化時(shí)膨脹在帶面產(chǎn)生膠泡、麻片等質(zhì)量缺陷。
(3)寬幅帶膠片搭接時(shí)形成窩氣易產(chǎn)生氣泡和重皮，擠壓局部鋼絲繩易生產(chǎn)鋼絲排列錯(cuò)位等質(zhì)量缺陷。
2.傳統(tǒng)硫化機(jī)硫化成型
(1)在帶坯進(jìn)板時(shí)，由于前夾持拉抻和后夾持器的上夾持板為固定式，中心高為1 260 mm，硫化機(jī)的下熱板只有升高到此高度，才能將帶坯夾住和拉抻。因此，合板過程中易產(chǎn)生帶體中心偏移、模板蹦起等一些質(zhì)量缺陷和設(shè)備損傷等問題。
（2）由于傳統(tǒng)設(shè)備采用的是擋邊鐵或是機(jī)械頂鐵，當(dāng)成型帶坯過寬或過窄時(shí)，模腔不能隨之調(diào)整，輸送帶成品易產(chǎn)生海綿邊、明疤、氣泡、縱向水波紋、側(cè)彎等質(zhì)量缺陷。
（3）傳統(tǒng)平板硫化機(jī)的欠壓是輸送帶表面質(zhì)量問題的主要原因。一般平板硫化機(jī)欠壓分熱變形引起的欠壓、壓力變形引起的欠壓和空缺引起的欠壓三種。熱變形引起的欠壓：傳統(tǒng)的硫化機(jī)的上下墊臺(tái)各面和熱板處于不同的溫度時(shí)，伸長(zhǎng)量不一樣，墊臺(tái)在橫、縱方向上出現(xiàn)由金屬熱脹冷縮特性所引起的熱變形，并拉動(dòng)熱板變形作用在輸送帶上引起的欠壓。壓力變形引起的欠壓：目前各輸送帶生產(chǎn)廠家選用的隔熱材料基本上是以橡膠石棉板為主，橡膠石棉板的耐壓為15 kg cm 2，僅是鋼絲繩輸送帶硫化壓力的46. 9% ，當(dāng)反復(fù)生產(chǎn)不同寬度的輸送帶時(shí)，欠壓區(qū)就會(huì)出現(xiàn)，作用在輸送帶上就屬于壓力變形引起的欠壓?？杖币鸬那穳海合鹉z石棉板的導(dǎo)熱系數(shù)為0. 056W. H，當(dāng)受熱時(shí)極易與熱板和墊臺(tái)面粘連，由于熱板和墊臺(tái)的伸長(zhǎng)量不一樣，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間工作后，隔熱材料就會(huì)出現(xiàn)出唇，外邊出唇，里邊必然要出現(xiàn)空缺欠壓區(qū)，作用在輸送帶上就屬于空缺引起的欠壓。
傳統(tǒng)平板硫化機(jī)存在的上述欠壓，易在輸送帶表面產(chǎn)生明疤、海綿、氣泡等各類質(zhì)量缺陷。
（4）硫化機(jī)的下墊臺(tái)是坐落在多個(gè)油缸上的，由于各個(gè)油缸的摩擦系數(shù)和進(jìn)油量不一樣，上升速度也就不一樣，作用在墊臺(tái)上就會(huì)出現(xiàn)傾斜升降的問題，作用在輸送帶表面上，易產(chǎn)生由搓帶引起的縱向水波紋或橫向水波紋等質(zhì)量缺陷。
（5）為防止生產(chǎn)過程中輸送帶滑脫，傳統(tǒng)平板硫化機(jī)前后夾持器的夾持板是刻有防滑溝槽的，夾持力一般設(shè)定為拉伸力的1. 25倍，由于夾持力較大，分層帶冷定型時(shí)帶面上每鍋都有一板較深的夾痕。且有時(shí)由于用于脫模的硅油噴涂或帶厚不均過多，即使夾持力再大，帶子也會(huì)打滑，導(dǎo)致冷定型伸長(zhǎng)率不夠和帶子側(cè)彎等質(zhì)量缺陷。
